激光焊接在工业中的应用

(1)激光焊接在国外汽车工业中的应用

1) 白车身激光焊接

汽车工业中的在线激光焊接大量用在白车身冲压零件的装配和连接上。主要应用包括车顶盖激光焊、行李箱盖激光钎焊及车架激光焊接。

另一项比较重要的车身激光焊接应用，是车身结构件(包括车门、车身侧围框架及立柱等)的激光焊接。采用激光焊的原因是可提高车身强度，并可解决一些部位难以实施常规电阻点焊的难题。

激光焊机

激光焊机焊接有两种基本模式:热导焊和深熔焊，前者所用激光功率密度较低(105~106W/cm2)，工件吸收激光后，动力电池激光焊接，仅达到表面熔化，然后依靠热传导向工件内部传递热量形成熔池。这种焊接模式熔深浅，深宽比较小。后者激光动车密度高(106~107W/cm2)，工件吸收激光后迅速熔化乃至气化，镍片激光焊接，熔化的金属在蒸汽压力作用下形成小孔激光束可直照孔底，使小孔不断延伸，直至小孔内的蒸气压力与液体金属的表面张力和重力平衡为止。小孔随着激光束沿焊接方向移动时，小孔前方熔化的金属绕过小孔流向后方，凝固后形成焊缝。这种焊接模式熔深大，汽车零件激光焊接，深宽比也大。在机械制造领域，除了那些微薄零件之外，一般应选用深馆焊。

激光模具补焊机特点：

?激光控制对激光电源波形进行精密控制，系统对不同材质预置了优化波形值。只要选择对应的材质，就能焊出好的效果。

?热影响区小，不会导致精密模具变形、焊接深度大、焊接牢固、熔化充分，浙江激光焊接，不留修补痕迹、溶池溶料凸起部分与基体结合处无凹陷现象。

?配十字光标专用显微观察系统，放大倍数可调。

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